RTO廢氣設(shè)備是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必需從整體考慮，才能得到總體效果，其中某一個(gè)環(huán)節(jié)出問題，都會(huì)影響rto處理效率，嚴(yán)重的可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)事故。rto治理廢氣是有一定的局限性的，并不是所有的廢氣都能用rto處理，如果rto處理效率不達(dá)標(biāo)，先考慮是不是工況不適合采用這種工藝，另外可以從以下幾個(gè)方面去考慮，下面跟RTO焚燒爐設(shè)備廠家的小編一起來看看。

　　廢氣采集不完全

　　進(jìn)氣預(yù)處理不足不會(huì)對(duì)廢氣進(jìn)氣進(jìn)行分類。比如鹵素廢氣業(yè)務(wù)前期不處理，無機(jī)酸尾氣不完全處理直接進(jìn)入RTO設(shè)備。大量酸性氣體對(duì)設(shè)備造成腐蝕，焚燒后還會(huì)產(chǎn)生煙囪冒白煙。

　　廢氣中的有機(jī)物燃燒形成晶體，留在設(shè)備底部和排氣管壁上。 當(dāng)廢氣切換時(shí)，未經(jīng)處理的廢氣中的水蒸氣和部分有機(jī)物被晶體吸附，被下一次廢氣中的煙氣吸收，廢氣管理裝置的去除率降低，隱藏火災(zāi)有危險(xiǎn)的。

　　VOCs濃度及氧含量缺少有效控制

　　真空廢氣不冷凝，各工作場所的支管沒有相應(yīng)的管理手段，直接進(jìn)入廢氣總管。如果有機(jī)廢氣濃度高，RTO設(shè)備內(nèi)部溫度會(huì)過高。當(dāng)有機(jī)廢氣濃度超過爆炸界限時(shí)，廢氣直接從RTO裝置的旁路排出。由于廢氣和高溫廢氣的濃縮而發(fā)生爆炸事故，爆炸可能點(diǎn)燃進(jìn)氣管或引起管道爆炸等事故。

　　另一方面，有機(jī)廢氣中的氧含量缺乏有效控制。由于有機(jī)溶劑在沒有氮?dú)獗Ｗo(hù)的情況下直接進(jìn)入RTO器具，有機(jī)廢氣的含氧量較高，增加了氣體爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，降低了RTO器具的穩(wěn)定性。不受干擾的進(jìn)氣口也是設(shè)備不受干擾運(yùn)行的一個(gè)因素。

　　系統(tǒng)選材不好

　　例如，不銹鋼304材料用于燃燒排氣出口管，導(dǎo)致腐蝕和穿孔，影響運(yùn)行。PP材料用于老化煙囪和洗滌器。反沖洗閥，304不銹鋼造成腐蝕和泄漏，影響RTO設(shè)備運(yùn)行，增加維護(hù)成本。

　　安全裝置不足

　　因安全裝置不足，RTO設(shè)備安全事故也有發(fā)生。某企業(yè)廢氣總管采用非金屬材質(zhì)，引起靜電蘊(yùn)蓄，導(dǎo)致起火、爆炸事故;有些企業(yè)主管不設(shè)防爆片、阻火器等;LEL保護(hù)裝置缺失或安裝間隔不足達(dá)不到效果等。

　　如果rto處理效率不達(dá)標(biāo)，先需要咨詢一下專業(yè)的環(huán)保工程師，具體的原因是什么，逐個(gè)排查，然后再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改造，如果您有相關(guān)的需求，可以聯(lián)系我們工程師為您解答哦。