RTO焚燒爐如今已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于制藥、印刷等行業(yè)，相信RTO焚燒爐的能耗問題也是大家重點關(guān)注的吧，畢竟RTO焚燒爐的能耗越高，企業(yè)的生產(chǎn)成本就越高，那么怎么解決RTO焚燒爐的能耗問題呢?

　　RTO焚燒爐的運行能耗主要是電和燃料，一旦設(shè)備定型了，電耗基本就是恒定的。而由于廢氣量不穩(wěn)定、濃度不穩(wěn)定，再加上車間廢氣控制不好，RTO廢氣焚燒爐在啟動及運行過程中，需要經(jīng)常補(bǔ)充燃料來維持燃燒室的溫度。

　　RTO蓄熱焚燒爐運行時燃料消耗多少，取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力。通常以能夠維持正常運行而不需補(bǔ)充燃料所需的VOC濃度來衡量能耗高低。此數(shù)值越低，則能耗越低。性能超好的RTO爐此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L。而熱量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進(jìn)出口溫差相關(guān)，尾氣溫度越低、進(jìn)出口溫差越大，則能耗越低。表面散熱損失體現(xiàn)在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果好則溫差小，散熱損失小。當(dāng)然了，RTO設(shè)備的能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關(guān)。

　　企業(yè)在選擇RTO爐時，RTO爐的風(fēng)量及有機(jī)物濃度參考值需要綜合考慮，風(fēng)量選擇過大，有機(jī)廢氣濃度偏小，運行能耗高。而風(fēng)量選擇過小，有機(jī)廢氣濃度偏大，容易在爐膛發(fā)生回火、閃爆等事故，且高濃度有機(jī)廢氣在輸送過程中也容易因靜電等發(fā)生爆炸事故。所以，在設(shè)計RTO爐時應(yīng)適當(dāng)放大風(fēng)量，降低風(fēng)險，采用變頻控制等手段，根據(jù)生產(chǎn)情況調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量，從而降低RTO設(shè)備的能耗。

　　一般來說呢，維持正常運行對有機(jī)廢氣濃度的要求遠(yuǎn)低于其爆炸下限，還可根據(jù)爐膛溫度隨時調(diào)整或關(guān)閉廢溶劑的蒸發(fā)，所以其風(fēng)險基本都是可控的。