RTO設(shè)備廢氣處理系統(tǒng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須從整體考慮，從頭到尾一起設(shè)計(jì)，才能得到總體效果，如果一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。而企業(yè)都是逐步發(fā)展起來(lái)的，工藝設(shè)計(jì)只局限于當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，隨著時(shí)間的推移，標(biāo)準(zhǔn)的提高，系統(tǒng)的問(wèn)題逐漸顯露出來(lái)。那么RTO焚燒爐設(shè)備廢氣處理系統(tǒng)可能存在哪些問(wèn)題呢?

　　(1)廢氣采集系統(tǒng)的不合理

　　系統(tǒng)進(jìn)氣預(yù)處理不充分，廢氣進(jìn)氣不分類，如鹵素廢氣企業(yè)早期未作處理，無(wú)機(jī)酸尾氣處理不徹底，直接進(jìn)入RTO。大量的酸氣造成焚燒爐設(shè)備的腐蝕及配套設(shè)施的腐蝕，還造成焚燒后煙囪冒白煙現(xiàn)象。廢氣焚燒后生成的強(qiáng)酸對(duì)RTO焚燒爐會(huì)造成比較嚴(yán)重的腐蝕。廢氣中的有機(jī)物焚燒后產(chǎn)生的有機(jī)鹽冷卻后的結(jié)晶體，殘留在RTO蓄熱室底部及排煙管道的管壁上，當(dāng)廢氣切換時(shí)，還未處理的廢氣中的水汽、部分有機(jī)物(如甲醇等)被有機(jī)鹽結(jié)晶體吸附，在下次排煙時(shí)該有機(jī)物被煙氣帶出，積存RTO蓄熱室的底部，是造成RTO去除率下降、火災(zāi)隱患的原因，影響設(shè)備正常運(yùn)行。燃燒產(chǎn)生的二噁英，導(dǎo)致尾氣排放達(dá)不到要求。

　　(2)有機(jī)廢氣濃度及氧含量缺少有效控制

　　真空系統(tǒng)冷凝不充分，真空排氣未經(jīng)冷凝處理，大量有機(jī)氣體排出，各車間支管沒(méi)有相應(yīng)控制措施，直接進(jìn)入廢氣總管。有機(jī)廢氣濃度偏高，造成爐內(nèi)溫度超高，引起RTO爐膛高溫報(bào)警，當(dāng)有機(jī)廢氣濃度超過(guò)爆炸極限時(shí)，廢氣直接從RTO爐旁路排空，高濃度廢氣與高溫尾氣混合造成爆炸事故，爆炸導(dǎo)致進(jìn)氣管道著火或管道爆炸等事故，曾有發(fā)生。